De Toyota Proace is een gewilde bedrijfswagen, maar particulier verkopen kost tijd die u als ondernemer meestal niet heeft. Wij doen een vrijblijvend bod op elke Proace, halen de bus gratis op en betalen direct bij overdracht.
De Toyota Proace is de middelgrote bedrijfswagen van Toyota en concurreert in Nederland met de Volkswagen Transporter, de Ford Transit Custom en de Mercedes Vito. Technisch deelt de Proace veel met Franse zusterbussen als de Peugeot Expert en de Citroën Jumpy, maar het Toyota-embleem en de reputatie van het merk op het gebied van betrouwbaarheid geven de bus een eigen positie op de occasionmarkt. Wilt u uw Toyota Proace verkopen, dan is dat goede nieuws: er is doorlopend vraag naar dit model.
Tegelijk is een bedrijfswagen particulier verkopen vaak lastiger dan een gewone personenauto. Zakelijke kopers willen een nette factuur en duidelijkheid over btw of marge, particulieren zoeken vooral een basis voor een camperombouw en dingen stevig af op elke deuk in de laadruimte. Ondertussen heeft u de bus meestal tot de laatste werkdag nodig. Kijkdagen, proefritten en kopers die niet komen opdagen passen slecht in een volle agenda van een zzp'er of klusbedrijf.
Wij kennen de kopersgroepen achter de Proace goed. Jonge exemplaren met een lage kilometerstand stromen door naar ondernemers die een betrouwbare werkbus zoeken, de Proace Verso vindt zijn weg naar personenvervoer en grote gezinnen, en oudere diesels blijven gewild voor export en als budgetwerkbus. Ook de verschillende lengtematen, de dubbele cabine en de elektrische versie hebben elk hun eigen markt. Die kennis vertaalt zich in een realistisch bod op precies uw uitvoering.
Het proces is bewust eenvoudig. U vult uw kenteken en kilometerstand in en ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Gaat u akkoord, dan halen wij de Proace gratis op, waar u ook zit in Nederland. U wordt direct bij overdracht betaald en de RDW-vrijwaring regelen wij ter plaatse, zodat de bus meteen van uw naam of van de zaak af is. Geen advertenties, geen onderhandelen op uw werkplaats en geen risico achteraf.
Geen kijkers op uw werkplaats, geen proefritten tussen twee klussen door en geen kopers die niet komen opdagen. U vraagt het bod online aan en wij plannen het ophalen op een moment dat de Proace zijn laatste werkdag erop heeft zitten.
Van een compacte gesloten bus tot een lange uitvoering met dubbele cabine, van de oudere diesels tot de Proace Electric en de Verso voor personenvervoer: wij doen op elke variant een bod dat past bij zijn eigen markt.
Staat de Proace op de zaak, geef dat dan aan bij uw aanvraag. Wij handelen de verkoop administratief correct af, inclusief de papieren bij de overdracht en de RDW-vrijwaring ter plaatse, zodat de bus direct van de zaak af is.
Een roetfiltermelding, een AdBlue-storing of een tonnenteller die al ver voorbij de 200.000 staat: voor de handel blijft een Proace interessant. U krijgt een eerlijk bod waarin de staat open is meegewogen, zonder afhaken op het laatste moment.
De eerste Proace kwam voort uit een samenwerking met PSA en is technisch nauw verwant aan de Peugeot Expert en Citroën Jumpy van die periode. Deze generatie werd vooral geleverd met 1.6 en 2.0 dieselmotoren en is inmiddels een pure werkbus. De waarde wordt bepaald door de technische staat, de resterende APK en de staat van de laadruimte. Nette exemplaren vinden nog een koper als budgetbus, vermoeide exemplaren blijven interessant voor export.
In 2016 verhuisde de Proace naar een modern platform dat ook onder de Peugeot Expert, Citroën Jumpy en later de Opel Vivaro ligt. De bus kwam in drie lengtematen, als gesloten bestelbus, met dubbele cabine en als Proace Verso voor personenvervoer. De dieselmotoren zijn een 1.5 en een 2.0. Deze generatie vormt het hart van het huidige aanbod: goed onderhouden exemplaren met een sluitende historie liggen uitstekend in de markt bij ondernemers.
Sinds enkele jaren is er de volledig elektrische Proace Electric, gewild bij bedrijven die binnensteden in moeten en bij opdrachtgevers die emissievrij rijden eisen. Recent kreeg de Proace bovendien een facelift met een nieuwe neus en een moderner interieur. Jonge exemplaren zijn schaars op de occasionmarkt, wat de restwaarde ondersteunt. Bij een elektrische Proace kijken wij extra naar de staat van het accupakket en de laadhistorie.
Elk model heeft zijn eigen zwakke plekken. Wij kennen ze, dus u hoeft er niet omheen te praten: vermeld eerlijk wat er speelt, dan verwerken wij het transparant in ons bod.
Veel Proaces draaien hun kilometers in de stad, met veel stoppen en korte ritten. Het roetfilter van de dieselmotoren krijgt dan te weinig kans om te regenereren en kan dichtslibben, met een brandend lampje en verminderd vermogen als gevolg. Voor particuliere kopers is dat een reden om af te haken, voor ons is het een bekende post. Vermeld de melding bij uw aanvraag, dan verwerken wij dit transparant in het bod.
De modernere dieselmotoren gebruiken AdBlue om aan de emissie-eisen te voldoen. Van deze motorenfamilie is breed bekend dat het AdBlue-systeem storingen kan geven, bijvoorbeeld door een defecte pomp of sensor, soms met een melding die op termijn het starten blokkeert. De reparatie is goed in te schatten en hoeft de verkoop niet in de weg te staan: wij nemen de kosten mee in het bod en u bent van het probleem af.
De 1.6 diesel uit de eerste generatie is van Franse origine en staat erom bekend dat de EGR-klep kan vervuilen en dat injectoren op leeftijd klachten kunnen geven. Onregelmatig stationair draaien, slecht starten of roken zijn de bekende signalen. Een Proace met zo'n kwaal kopen wij gewoon in; wij kennen de reparatiekosten en wegen die eerlijk mee in plaats van de bus af te wijzen.
Een werkbus wordt intensief gebruikt. Bij de Proace zien wij vooral slijtage aan de geleiders van de schuifdeur, beschadigde laadvloeren en deuken in de zijwanden van de laadruimte. Dit soort gebruikssporen hoort bij het vak en drukt de waarde veel minder dan verkopers vaak denken. Wij beoordelen de bus op wat er technisch toe doet en bieden ook op een Proace met duidelijke werksporen.
Vul het kenteken en de kilometerstand van uw Proace in. Via de RDW-gegevens zien wij direct het bouwjaar, de motorisering en de uitvoering, en daarmee de positie van uw bus op de markt voor bedrijfswagens.
Geef kort de staat door: onderhoudshistorie, eventuele storingen of meldingen, schade en de staat van de laadruimte. Meld ook of de bus privé of op de zaak staat. Hoe vollediger de informatie, hoe preciezer het bod.
U ontvangt snel een vrijblijvend bod. Bent u akkoord, dan plannen wij het gratis ophalen in op een moment dat u de bus kunt missen. Bij overdracht wordt u direct betaald en regelen wij de vrijwaring ter plaatse.
Klaar om uw Toyota Proace te verkopen? Vul uw kenteken in en ontvang snel een vrijblijvend bod. Wij halen de bus gratis op in heel Nederland, u wordt direct bij overdracht betaald en de RDW-vrijwaring is ter plaatse geregeld. Liever eerst overleggen? Bel of WhatsApp ons via 06 12 40 80 16.
Meer vragen? Bekijk de volledige FAQ of lees hoe het werkt.
Ontvang binnen 2 uur een gratis en vrijblijvend bod.