De Modus is een compacte MPV met een hoge zit, maar de groep kopers die daar gericht naar zoekt is klein. Wij doen een vrijblijvend bod op elke Modus, halen de auto gratis op in heel Nederland en betalen direct bij overdracht.
De Renault Modus werd van 2004 tot 2012 gebouwd als compacte MPV op basis van de Clio. Renault mikte met de hoge zit en de ruime instap op een praktisch alternatief voor de gewone hatchback. Het segment van kleine MPV's is inmiddels vrijwel verdwenen en dat merkt u zodra u uw Renault Modus verkopen wilt: de groep kopers die gericht naar zo'n auto zoekt is beperkt, en een advertentie op verkoopsites blijft daardoor al snel weken staan zonder serieuze reactie.
Toch is er wel degelijk vraag. De Modus is geliefd bij oudere rijders die de hoge instap en het goede overzicht waarderen, en bij budgetkopers die een compacte stadsauto met wat extra binnenruimte zoeken. De motoriseringen zijn overzichtelijk: kleine benzinemotoren van 1.2 tot 1.6 liter, aangevuld met de zuinige 1.5 dCi diesel. De meeste exemplaren zijn handgeschakeld, een deel is geleverd met een automaat of de geautomatiseerde Quickshift-bak. Sinds 2008 bestaat daarnaast de Grand Modus, een verlengde versie met duidelijk meer bagageruimte. Wij kennen de kopersgroepen voor al deze varianten en weten wat elk exemplaar in de handel werkelijk opbrengt.
Ook een Modus met gebreken heeft waarde. Een brandend storingslampje, een haperende ruitbediening of een verlopen APK schrikt particuliere kopers af, maar hoort voor ons bij het dagelijkse werk. Vermoeide exemplaren vinden hun weg naar budgetkopers of export, nette exemplaren met een lage kilometerstand stromen vlot door naar een volgende eigenaar in Nederland. Wij beoordelen de auto op wat hij in de handel waard is, niet op het eerste gebrek dat opvalt.
Het verkopen zelf is bewust eenvoudig gehouden. U vult uw kenteken en kilometerstand in en ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een gratis en vrijblijvend bod. Gaat u akkoord, dan halen wij uw Modus kosteloos op, waar u ook woont in Nederland. U wordt direct bij overdracht betaald en de RDW-vrijwaring regelen wij ter plaatse. Liever eerst even overleggen? Bellen of appen kan via 06 12 40 80 16.
De groep die gericht een Modus zoekt is klein, waardoor advertenties lang blijven staan. Door direct aan ons te verkopen heeft u binnen een dag duidelijkheid, zonder kijkers die niet komen opdagen en zonder eindeloos afdingen op elk gebruikssportje.
Van een vroege 1.2 tot een late Grand Modus, benzine of 1.5 dCi, handgeschakeld, automaat of Quickshift: wij doen op elke uitvoering een bod. Ook een exemplaar met eenvoudige uitrusting nemen wij serieus mee in de waardebepaling.
Een brandend storingslampje, een haperende ruitbediening of een distributieriem die nog vervangen moet worden: voor ons geen reden om af te haken. U hoeft vooraf niets te laten repareren, wij nemen de staat gewoon mee in het bod.
Na uw akkoord komen wij de Modus op een afgesproken moment kosteloos ophalen, waar in Nederland u ook woont. De betaling volgt direct bij de overdracht en wij regelen ter plaatse de RDW-vrijwaring, zodat u nergens meer aansprakelijk voor bent.
De eerste jaren van de Modus, herkenbaar aan het ronde front en de hoge daklijn. Deze exemplaren zijn inmiddels ruim op leeftijd en worden vooral als budgetauto verhandeld. De waarde hangt af van de technische staat, de resterende APK en de onderhoudshistorie. Een netjes gereden exemplaar met een lage kilometerstand vindt nog altijd een koper, een vermoeid exemplaar wordt vooral op export- of onderdelenwaarde beoordeeld.
In 2008 kreeg de Modus een strakker front en kleine verbeteringen in het interieur. Deze jongere exemplaren zijn het meest gewild, vooral bij oudere rijders die een betaalbare auto met hoge instap zoeken. Een facelift-Modus met sluitende onderhoudshistorie en weinig eigenaren ligt duidelijk beter in de markt dan een vroeg exemplaar, en dat verschil ziet u terug in het bod.
De Grand Modus is de verlengde versie met een langere wielbasis en flink meer bagageruimte. Juist die extra ruimte maakt hem in het budgetsegment relatief gewild: het is een van de weinige kleine auto's waar een rollator of een grote boodschappenlading gewoon in past. Nette Grand Modussen worden daardoor vlotter verhandeld dan de korte versie uit hetzelfde bouwjaar.
Elk model heeft zijn eigen zwakke plekken. Wij kennen ze, dus u hoeft er niet omheen te praten: vermeld eerlijk wat er speelt, dan verwerken wij het transparant in ons bod.
Renaults uit deze periode staan bekend om kleine elektronische kwalen, en de Modus is daarop geen uitzondering. Denk aan elektrische ramen die dienst weigeren, een storingslampje dat zonder duidelijke oorzaak brandt of een centrale vergrendeling die hapert. Voor particuliere kopers is dat vaak reden om af te haken, terwijl de oorzaak meestal klein is. Wij kennen deze punten, wegen ze nuchter mee en doen ook op een Modus met storingen gewoon een bod.
De 1.5 dCi is een zuinige en veelgebruikte dieselmotor, maar hij vraagt om stipt onderhoud. Bij overgeslagen oliebeurten of veel korte ritten kunnen injectoren en turbo op den duur problemen geven. Een diesel-Modus met aantoonbare onderhoudshistorie is voor ons dan ook duidelijk meer waard dan een exemplaar zonder papieren. Twijfelt u over de staat van de motor, vermeld dat bij uw aanvraag, dan verwerken wij het eerlijk in het bod.
Een deel van de Modussen is geleverd met de Quickshift, een geautomatiseerde handbak zonder koppelingspedaal. Het systeem staat erom bekend dat het na verloop van tijd ruw kan gaan schakelen of in storing valt, bijvoorbeeld doordat de koppeling versleten raakt. Particulier is zo'n auto lastig te verkopen, want kopers vrezen hoge kosten. Wij weten wat herstel kost en verrekenen dat open in ons bod, zodat u er zonder reparatie vanaf kunt.
Zowel de benzinemotoren als de 1.5 dCi hebben een distributieriem met een vast vervangingsinterval. Bij een auto in dit segment weegt zo'n beurt relatief zwaar: de kosten van riem en waterpomp staan al snel in een scheve verhouding tot de restwaarde. Is de riem aantoonbaar vervangen, dan maakt dat uw Modus aantrekkelijker en telt dat mee in het bod. Staat de beurt nog open, dan hoeft u die voor de verkoop aan ons niet meer te laten uitvoeren.
Vul het kenteken en de kilometerstand van uw Modus in. Op basis van de RDW-gegevens zien wij meteen het bouwjaar, de motorisering en of het om een gewone of een Grand Modus gaat.
Beschrijf kort de staat van de auto: onderhoudshistorie, eventuele storingen of schade en of de distributieriem al is vervangen. Hoe completer het beeld, hoe scherper en definitiever ons bod.
U ontvangt vlot een gratis en vrijblijvend bod. Bent u akkoord, dan plannen wij samen een ophaalmoment. Bij de overdracht wordt u direct betaald en regelen wij de vrijwaring ter plaatse.
Klaar om uw Renault Modus te verkopen? Vul uw kenteken in en ontvang snel een gratis en vrijblijvend bod. Wij halen de auto overal in Nederland kosteloos op, u wordt direct bij overdracht betaald en de RDW-vrijwaring is meteen geregeld. Liever persoonlijk contact? Bel of app naar 06 12 40 80 16. Liever eerst overleggen? Bel of WhatsApp ons via 06 12 40 80 16.
Meer vragen? Bekijk de volledige FAQ of lees hoe het werkt.
Ontvang binnen 2 uur een gratis en vrijblijvend bod.