De Opel Adam is een stadsauto met karakter, maar juist door alle unieke kleur- en dakcombinaties is de particuliere markt grillig. Wij doen een vrijblijvend bod op elke Adam, halen de auto gratis op en betalen direct bij overdracht.
De Opel Adam is de lifestyle-stadsauto die Opel tussen 2013 en 2019 bouwde als antwoord op de Fiat 500 en de Mini. Een compacte driedeurs in het A-segment, leverbaar in tientallen kleurcombinaties met contrasterende daken, opvallende wielen en persoonlijke interieurs. Precies die individualisering maakt particulier verkopen lastig: uw Adam is vrijwel altijd een unieke configuratie, en de koper die net uw kleurcombinatie zoekt moet maar net voorbijkomen. Advertenties blijven daardoor soms weken staan terwijl de auto zelf prima in de markt ligt.
Tegelijk is de vraag naar de Adam gezond. Het is een typische auto voor jonge rijders, stadsbewoners en huishoudens die een leuke tweede auto zoeken. De auto is licht, dus de wegenbelasting is laag, en de benzinemotoren zijn zuinig en overzichtelijk: een 1.2 en 1.4 zonder turbo, later aangevuld met een 1.0 turbo driecilinder. Omdat de productie in 2019 stopte en er nooit een opvolger kwam, krimpt het aanbod langzaam. Nette exemplaren stromen daardoor vlot door op de Nederlandse occasionmarkt.
Ook een Adam die niet perfect is, heeft waarde. Een rammelende distributieketting, een haperende Easytronic, parkeerschade of een verlopen APK: voor particuliere kopers zijn het afhaakmomenten, voor ons zijn het punten die wij dagelijks taxeren. Wij kijken naar wat de auto in de handel werkelijk opbrengt, ook als dat via onderdelen of export loopt, en doen daar een eerlijk bod op.
De verkoop is bewust simpel gehouden. U vult uw kenteken en kilometerstand in en ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Gaat u akkoord, dan halen wij uw Adam gratis op, waar u ook woont in Nederland. U wordt direct bij overdracht betaald en de RDW-vrijwaring wordt ter plaatse geregeld. Geen bezichtigingen met vreemden, geen onderhandelingen over elk steenslagje en geen auto die nog maanden op uw naam staat.
Elke Adam is door alle kleur- en dakopties bijna uniek, en dat maakt particulier verkopen onvoorspelbaar. Wij bieden op elke configuratie, dus u hoeft niet te wachten tot toevallig iemand langskomt die precies uw uitvoering zoekt.
Basisuitvoering, rijk aangeklede Glam of Slam, een Rocks met vouwdak of de sportieve S: wij taxeren ze allemaal dagelijks. Ook een Easytronic of een uitvoering in een gedurfde kleurstelling nemen wij serieus mee in de waardebepaling.
Een rammelende ketting, een haperende Easytronic of een lekkend Rocks-dak schrikt particuliere kopers af, maar hoort voor ons bij het vak. U krijgt een eerlijk bod waarin de staat open is meegewogen, zonder afdingen op het laatste moment.
Na uw akkoord halen wij de Adam gratis op, waar u ook woont in Nederland. U ontvangt de betaling direct bij overdracht en de RDW-vrijwaring wordt ter plaatse geregeld, zodat de auto meteen van uw naam is.
De gewone Adam werd geleverd in uitvoeringslijnen als Jam, Glam en Slam, elk met eigen kleuren en aankleding. De waarde hangt vooral af van de motorisering, de kilometerstand en hoe gewild de kleurcombinatie is. Een frisse tweekleurige uitvoering met een nette historie verkoopt in de handel duidelijk beter dan een kaal exemplaar in een stille kleur. De vroege bouwjaren zijn inmiddels betaalbare occasions voor starters, de latere bouwjaren zitten in de gewilde middenmoot.
Vanaf ongeveer 2014 leverde Opel de Adam ook met een 1.0 turbo driecilinder. Die motor maakt de auto vlotter en zuiniger dan de oudere 1.2 en 1.4 zonder turbo, en jongere exemplaren met deze motorisering liggen daardoor goed in de markt. Voor de waarde telt vooral een aantoonbare onderhoudshistorie: bij een moderne turbomotor willen kopers en handelaren zwart op wit zien dat de olieverversingen op tijd zijn gedaan.
De Rocks is de Adam met verhoogde, stoere aankleding en een groot elektrisch stoffen vouwdak. Het is de meest herkenbare variant en bij liefhebbers de meest gezochte. De staat van het vouwdak weegt zwaar mee in de waarde: een soepel werkend, dicht dak maakt de auto extra gewild, terwijl slijtage of lekkage juist drukt op het bod. Wij kennen beide situaties en bieden op allebei.
De Adam S is de sportieve uitvoering met een 1.4 turbomotor, sportonderstel en vaak sportstoelen. Er zijn er relatief weinig van verkocht in Nederland, waardoor deze versie een klein maar trouw liefhebberspubliek heeft. Originaliteit is hier bepalend: een ongemodificeerde S met volledige historie is voor de handel interessanter dan een exemplaar met niet-originele aanpassingen.
Elk model heeft zijn eigen zwakke plekken. Wij kennen ze, dus u hoeft er niet omheen te praten: vermeld eerlijk wat er speelt, dan verwerken wij het transparant in ons bod.
De 1.2 en 1.4 zonder turbo komen uit dezelfde motorfamilie die Opel ook in de Corsa gebruikte, en die staat erom bekend dat de distributieketting kan gaan rammelen als de spanner slijt of het olieonderhoud te ruim is genomen. Een ratelend geluid bij een koude start is het klassieke signaal. Particuliere kopers haken daarop af, wij niet: vermeld het geluid bij uw aanvraag en wij verwerken de verwachte reparatie transparant in het bod.
De Adam was leverbaar met de Easytronic, een geautomatiseerde handbak in plaats van een echte automaat. Dat systeem geeft geregeld klachten: schokkerig wegrijden, haperen tijdens het schakelen of een storing waardoor de auto niet meer in de versnelling wil. Een goed werkend exemplaar is prima verkoopbaar aan rijders die niet willen schakelen. Werkt het systeem niet lekker, dan kopen wij de auto alsnog in en nemen wij de herstelkosten mee in het bod.
Het grote stoffen vouwdak van de Rocks is gevoelig voor veroudering: het doek kan op den duur slijten, de rubbers kunnen gaan lekken en het elektrische mechanisme kan haperen. Vochtplekken in de hemel of een dak dat halverwege blijft steken zijn de bekende symptomen. Voor ons is dit een kwestie van nuchter beoordelen: wij weten wat herstel kost en bieden ook op een Rocks met dakproblemen een reëel bedrag.
Als typische stadsauto rijdt een Adam veel korte stukjes, en dat wreekt zich soms in een snel leeglopende accu en kleine elektronische kuren, zoals een haperend scherm of foutmeldingen die komen en gaan. Meestal is het onschuldig, maar bij een bezichtiging maakt het particuliere kopers wantrouwig. Wij herkennen het verschil tussen een vermoeide accu en een echt defect en laten ons er niet door afschrikken.
Vul het kenteken en de kilometerstand van uw Adam in. Via de RDW-gegevens zien wij direct het bouwjaar, de motorisering en de uitvoering, en daarmee waar uw auto op de occasionmarkt staat.
Geef kort de staat door: onderhoudshistorie, eventuele schade en bekende punten zoals een tikkend motorgeluid, het schakelgedrag van de Easytronic of de conditie van het vouwdak bij een Rocks. Hoe vollediger uw informatie, hoe preciezer het bod.
U ontvangt vlot een vrijblijvend bod. Bent u akkoord, dan plannen wij het gratis ophalen in. Bij de overdracht wordt u direct betaald en regelen wij de vrijwaring ter plaatse.
Klaar om uw Opel Adam te verkopen? Vul uw kenteken in en ontvang vlot een vrijblijvend bod. Wij halen de Adam gratis op, u wordt direct betaald en de RDW-vrijwaring is ter plaatse geregeld. Liever eerst overleggen? Bel of WhatsApp ons via 06 12 40 80 16.
Meer vragen? Bekijk de volledige FAQ of lees hoe het werkt.
Ontvang binnen 2 uur een gratis en vrijblijvend bod.