De Ford Mondeo is jarenlang een vaste waarde geweest in het D-segment, maar nu het model uit productie is, wordt particulier verkopen steeds lastiger. Wij doen u snel een concreet bod, halen uw Mondeo gratis op en betalen direct bij overdracht.
De Ford Mondeo was decennialang de zakelijke werkpaard van Ford in Nederland: ruim, comfortabel en goed uitgerust voor een scherpe prijs. Sinds Ford de productie voor Europa heeft beëindigd, is de Mondeo een aflopend model op de occasionmarkt. Dat merkt u als verkoper: particuliere kopers kijken eerder naar SUV's of naar Duitse concurrenten als de Passat, en uw advertentie blijft weken of maanden staan terwijl de waarde langzaam verder zakt.
Wilt u uw Ford Mondeo verkopen, dan is de handel vaak de logischere route dan de particuliere markt. Er is namelijk wel degelijk vraag naar de Mondeo, alleen zit die vraag ergens anders: bij exporteurs die de ruime Wagon en de zuinige TDCi-diesels graag afnemen voor Oost-Europa, en bij handelaren die de laatste generaties met hybride-aandrijving doorverkopen aan kostenbewuste zakelijke rijders. Wij kennen die kanalen en verwerken die vraag in ons bod.
De Mondeo werd in Nederland vooral geleverd als vijfdeurs hatchback en als Wagon, met daarnaast een kleiner aantal sedans. Onder de kap vindt u van alles: EcoBoost-benzinemotoren, TDCi-diesels en in de laatste jaren een hybride. Veel exemplaren zijn zakelijk gereden en hebben stevige kilometerstanden. Voor particuliere kopers is dat een drempel, voor ons niet: juist deze auto's zijn courant in de export.
Verkopen aan ons werkt eenvoudig. U vult uw kenteken en kilometerstand in, geeft kort de staat van de auto door en ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Bent u akkoord, dan halen wij uw Mondeo gratis op, waar dan ook in Nederland. U wordt direct bij overdracht betaald en de RDW-vrijwaring regelen wij ter plaatse. Geen proefritten, geen onderhandelaars aan de deur en geen advertentie die maar blijft staan.
Omdat de Mondeo geen opvolger krijgt, dalen vraagprijzen op verkoopsites gestaag. Wij bieden op basis van de actuele handels- en exportwaarde van uw specifieke uitvoering, zodat u niet maandenlang hoeft te zakken met uw prijs.
Wij kopen elke carrosserievariant en elke motorisering: EcoBoost-benzine, TDCi-diesel of hybride. Ook goed uitgeruste Titanium-, ST-Line- en Vignale-uitvoeringen nemen wij volwaardig mee in de waardebepaling.
Veel Mondeo's zijn als zakelijke auto gereden en hebben 200.000 kilometer of meer op de teller. Voor de exportmarkt is dat heel gewoon: de auto staat daar bekend als degelijk en comfortabel. U ontvangt ook dan een serieus bod.
Na uw akkoord halen wij de Mondeo meestal binnen enkele dagen gratis op, waar u ook woont. U ontvangt de betaling direct bij overdracht en de RDW-vrijwaring wordt ter plaatse geregeld, zodat u nergens meer naar hoeft om te kijken.
De derde generatie maakte de Mondeo groot in Nederland, met de Duratec-benzinemotoren en TDCi-diesels. Deze exemplaren zijn inmiddels op leeftijd en hebben vooral nog waarde voor export of als goedkope kilometervreter. De staat van onderhoud en de aanwezigheid van een geldige APK bepalen hier grotendeels het bod.
De vierde generatie groeide flink en werd populair bij zakelijke rijders, vaak als Wagon met dieselmotor. Veel van deze auto's hebben hoge kilometerstanden, wat particuliere verkoop lastig maakt maar voor de exportmarkt geen bezwaar is. Nette uitvoeringen zoals Titanium met veel opties liggen beter in de markt dan kale instappers.
De vijfde en laatste generatie kwam met EcoBoost-benzinemotoren, TDCi-diesels en later een hybride. Omdat dit de jongste Mondeo's zijn, is hier de meeste vraag naar op de Nederlandse occasionmarkt, zeker naar de hybride en naar goed uitgeruste Wagons. Tegelijk drukt het einde van de productie op de restwaarde, want kopers weten dat het model geen opvolger krijgt.
Elk model heeft zijn eigen zwakke plekken. Wij kennen ze, dus u hoeft er niet omheen te praten: vermeld eerlijk wat er speelt, dan verwerken wij het transparant in ons bod.
TDCi-diesels die veel korte ritten hebben gemaakt, kampen nogal eens met een vervuild roetfilter. Ook het tweemassavliegwiel is bij hogere kilometerstanden een bekend slijtagepunt, herkenbaar aan trillingen of rammelen bij het wegrijden. Beide reparaties zijn prijzig en wegen mee in het bod, maar een Mondeo met deze klachten kopen wij gewoon in.
Mondeo's met de Powershift-automaat met dubbele koppeling staan bekend om schokkerig schakelen en slijtage aan koppelingen wanneer het onderhoud niet is bijgehouden. Kan uw automaat soepel schakelen en is de bak aantoonbaar onderhouden, dan is dat een plus. Bij klachten verwerken wij de verwachte reparatie transparant in ons bod in plaats van de auto af te wijzen.
Bij Mondeo's op leeftijd komen storingen in de elektronica voor, van haperende parkeersensoren tot een storingslampje van het motormanagement. Vaak gaat het om kleine euvels, maar een brandend lampje schrikt particuliere kopers af. Voor ons is het een kwestie van eerlijk benoemen bij de aanvraag, dan houden wij er in de bieding rekening mee.
Vul het kenteken en de kilometerstand van uw Mondeo in. Via de RDW-gegevens zien wij direct het bouwjaar, de motorisering en de carrosserievariant, en daarmee de marktpositie van uw auto.
Geef kort de staat door: onderhoudshistorie, eventuele schade en bijzonderheden zoals een trekhaak, storingslampjes of de werking van de automaat. Zo sluit ons bod precies aan op uw auto.
U ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Gaat u akkoord, dan plannen wij het gratis ophalen in. Bij overdracht wordt u direct betaald en regelen wij de vrijwaring ter plaatse.
Klaar om uw Ford Mondeo te verkopen? Vul uw kenteken in en ontvang snel een vrijblijvend bod. Wij halen de auto gratis op in heel Nederland, u wordt direct betaald en de vrijwaring is ter plaatse geregeld. Liever even overleggen? Bel of app naar 06 12 40 80 16. Liever eerst overleggen? Bel of WhatsApp ons via 06 12 40 80 16.
Meer vragen? Bekijk de volledige FAQ of lees hoe het werkt.
Ontvang binnen 2 uur een gratis en vrijblijvend bod.