Ook met roest of zonder APK
Juist bij de Seicento is de staat vaak het probleem: roest, een verlopen APK of een storing. Wij kopen de auto in elke conditie in en u hoeft vooraf niets te laten repareren of keuren.
De Fiat Seicento is jarenlang een populaire eerste auto geweest, maar de meeste exemplaren naderen nu het einde van hun levensduur. Particulier verkopen levert vaak weinig serieuze reacties op. Wij doen direct een bod, halen de auto gratis op en betalen bij overdracht.
De Fiat Seicento was rond de eeuwwisseling een van de goedkoopste nieuwe auto's van Nederland en werd massaal gekocht als eerste auto, boodschappenauto en lesauto. Compact, licht en goedkoop in wegenbelasting en verzekering. Inmiddels zijn de jongste exemplaren ruim vijftien jaar oud en staat een groot deel van de resterende Seicento's op het punt van afscheid nemen. Wie nu zijn fiat seicento verkopen wil, merkt dat de particuliere markt voor deze auto klein is geworden.
Op verkoopsites reageren op een oude Seicento vooral handelaren en koopjesjagers. U krijgt berichten met bodjes ver onder de vraagprijs, afspraken worden afgezegd en een proefrit met een onbekende in uw eigen auto voelt ongemakkelijk. Voor een auto in deze prijsklasse staat die moeite vaak niet in verhouding tot de opbrengst. Toch heeft ook een oudere Seicento waarde: als goedkoop vervoer voor een beginnende bestuurder, voor onderdelen of voor de liefhebbersmarkt rond de Sporting.
Wij kopen elke Fiat Seicento in, ongeacht staat. Een netjes onderhouden facelift met lage kilometerstand, een exemplaar met roest in de wielkasten of een Seicento die niet meer door de APK komt: u vult het kenteken in en ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Geen advertentie plaatsen, geen kijkers over de vloer en geen onderhandeling aan de deur.
Na uw akkoord halen wij de Seicento gratis op, waar u ook woont in Nederland. Dat geldt ook als de auto niet meer rijdt of al een tijd stilstaat. U wordt direct bij overdracht betaald en wij regelen de RDW-vrijwaring ter plaatse, zodat u meteen van de wegenbelasting en verzekering af bent. Zo is een auto van deze leeftijd binnen een dag netjes en veilig van uw naam.
Juist bij de Seicento is de staat vaak het probleem: roest, een verlopen APK of een storing. Wij kopen de auto in elke conditie in en u hoeft vooraf niets te laten repareren of keuren.
Een oude stadsauto particulier verkopen kost veel tijd voor een bescheiden bedrag: advertenties, kijkers en afzeggers. Bij ons vult u alleen het kenteken in en is de verkoop vaak dezelfde week volledig afgerond.
Start uw Seicento niet meer of staat hij al maanden stil? Wij halen de auto gratis op in heel Nederland, ook als hij niet meer op eigen kracht kan rijden. U hoeft niets te regelen of te slepen.
Bij overdracht regelen wij de RDW-vrijwaring ter plaatse en wordt u direct betaald. U bent meteen verlost van wegenbelasting en verzekering voor een auto die u toch al weinig gebruikte.
De eerste Seicento's kwamen met de 899cc motor uit de Cinquecento. Deze uitvoeringen zijn inmiddels bijna dertig jaar oud en de meeste resterende exemplaren hebben flinke gebruikssporen of roest. De waarde zit vooral in onderdelen en in export, tenzij het om een uitzonderlijk gaaf exemplaar gaat.
De 1.1 FIRE motor werd de standaardkeuze en staat bekend als eenvoudig en betrouwbaar. De Sporting, met stuggere onderstel-afstemming en sportieve aankleding, heeft een kleine maar trouwe liefhebbersmarkt. Een originele Sporting in goede staat is daardoor relatief gewilder dan een standaard uitvoering.
Vanaf 2001 kreeg de Seicento een bescheiden facelift met onder meer een vernieuwd interieur en het Fiat-logo in de neus. Dit zijn de jongste en meest gezochte exemplaren: met een lage kilometerstand en geldige APK zijn ze nog interessant als goedkope eerste auto, wat het bod positief beïnvloedt.
Elk model heeft zijn eigen zwakke plekken. Wij kennen ze, dus u hoeft er niet omheen te praten: vermeld eerlijk wat er speelt, dan verwerken wij het transparant in ons bod.
Het bekendste zwakke punt van de Seicento is roest. Wielkasten, dorpels, de onderkant van de portieren en de rand van de achterklep zijn beruchte plekken. Oppervlakkige roest drukt het bod beperkt, maar doorgeroeste dragende delen betekenen meestal dat de auto richting onderdelen of sloop gaat. Meld het eerlijk, dan verwerken wij het transparant in het bod.
Veel Seicento's hebben de elektrische stadsbekrachtiging met City-knop. Dit systeem kan uitvallen, wat sturen bij lage snelheid zwaar maakt. Reparatie is op een auto van deze waarde vaak niet meer rendabel. Wij kopen de auto ook met een defecte bekrachtiging in; het punt weegt mee in het bod maar is geen reden tot afwijzing.
Op leeftijd komen versleten draagarmen, rammelende stabilisatorstangen en kleine elektrische kwalen voor, zoals haperende raambediening of een weigerende centrale vergrendeling. Stuk voor stuk kleine punten, maar opgeteld bepalen ze of een Seicento nog APK-waardig te houden is. Wij kijken naar het geheel en doen ook op een auto met gebreken een concreet bod.
Vul het kenteken en de kilometerstand van uw Seicento in. Via de RDW-gegevens zien wij direct het bouwjaar, de uitvoering en de APK-status, en bepalen wij de marktpositie van uw exemplaar.
Geef kort de staat door: roestplekken, storingen zoals een defecte stuurbekrachtiging, en of de auto nog rijdt. Bij een Seicento bepaalt juist de conditie het bod, dus eerlijkheid loont.
U ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Bij akkoord plannen wij het gratis ophalen in, betalen wij u direct bij overdracht en regelen wij de vrijwaring ter plaatse.
Klaar om uw Fiat Seicento te verkopen? Vul uw kenteken in en ontvang snel een vrijblijvend bod, ook bij roest, storingen of zonder APK. Gratis opgehaald, direct betaald en de vrijwaring ter plaatse geregeld. Liever eerst overleggen? Bel of WhatsApp ons via 06 12 40 80 16.
Meer vragen? Bekijk de volledige FAQ of lees hoe het werkt.
Ontvang binnen 2 uur een gratis en vrijblijvend bod.