De Hyundai Matrix was jarenlang een geliefde compacte MPV bij rijders die hoog willen zitten en makkelijk willen instappen. Inmiddels is elke Matrix op leeftijd. Wij doen op ieder exemplaar een vrijblijvend bod, halen de auto gratis op en betalen direct bij overdracht.
De Hyundai Matrix is een compacte MPV die tussen 2001 en 2010 in Nederland werd verkocht. Het model concurreerde destijds met auto's als de Opel Meriva, Renault Modus en Ford Fusion: hoog zittende gezinsauto's met een verschuifbare achterbank en een flexibele bagageruimte. De Matrix onderscheidde zich met een door Pininfarina getekende koets en een complete uitrusting voor een scherpe prijs. Sinds het einde van de productie is elk exemplaar minimaal vijftien jaar oud, en dat bepaalt tegenwoordig volledig de positie op de occasionmarkt.
De typische Matrix-rijder was en is de wat oudere automobilist. De hoge instap, het goede overzicht en de rechtop geplaatste stoelen maakten de auto populair bij senioren, en juist die groep reed er vaak weinig en zorgvuldig mee. Daardoor duiken er nog regelmatig exemplaren op met een lage kilometerstand en een keurige onderhoudsmap. Zulke auto's zijn voor de budgetmarkt interessant, terwijl vermoeide exemplaren vooral hun weg vinden naar de export, waar vraag naar ruime en eenvoudig te onderhouden MPV's blijft bestaan.
Qua techniek is het aanbod overzichtelijk. De meeste Nederlandse Matrixen hebben een 1.6 of 1.8 benzinemotor met handbak, een deel rijdt met de 1.5 CRDi diesel en er zijn ook automaten en exemplaren met een achteraf ingebouwde LPG-installatie. Particulier verkopen is bij zo'n ouder nichemodel lastig: de groep kopers is klein, reacties komen traag en wie reageert, wil vooral flink afdingen. Wij kennen de kanalen waar een Matrix wel vlot wordt verhandeld en bieden op basis daarvan een realistische prijs.
Het proces houden wij bewust simpel. U vult uw kenteken en kilometerstand in en ontvangt gemiddeld binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Gaat u akkoord, dan halen wij uw Matrix gratis op, waar u ook woont in Nederland. U wordt direct bij overdracht betaald en de RDW-vrijwaring regelen wij ter plaatse. Geen advertenties, geen proefritten met onbekenden en geen auto die nog maanden op uw naam blijft staan.
Elke Matrix is minimaal vijftien jaar oud, en dat is voor ons geen enkel probleem. Wij kopen zowel het nette seniorenexemplaar met lage kilometerstand als de vermoeide gezinsauto met gebruikssporen. U hoeft niets te repareren of te poetsen voordat u verkoopt.
De vraag naar dit model zit tegenwoordig vooral bij budgetkopers en in de export, waar ruime en eenvoudig te onderhouden MPV's gewild blijven. Doordat wij die kanalen dagelijks gebruiken, kunnen wij een bod doen dat past bij wat uw Matrix daar werkelijk opbrengt.
Een oudere compacte MPV trekt online weinig serieuze reacties. U wacht weken op kijkers die vervolgens hard afdingen. Door direct aan ons te verkopen slaat u dat hele traject over en heeft u meestal dezelfde dag nog duidelijkheid.
Na uw akkoord halen wij de Matrix gratis op, waar u ook woont in Nederland. Dat is extra handig als de APK verlopen is en u er niet meer mee mag rijden. U wordt direct bij overdracht betaald en de RDW-vrijwaring regelen wij ter plaatse.
De vroegste Matrixen zijn inmiddels ruim twintig jaar oud en worden vrijwel volledig beoordeeld op technische staat, resterende APK en roest. Een exemplaar dat aantoonbaar goed is bijgehouden en probleemloos rijdt, vindt nog een koper in de budgetmarkt of via export. Auto's met achterstallig onderhoud of veel roest worden vooral op restwaarde en onderdelen beoordeeld, maar ook daarop doen wij een bod.
In 2005 kreeg de Matrix een opgefrist front en kleine verbeteringen in het interieur. Deze middenserie is de meest voorkomende op de Nederlandse markt. De waarde hangt vooral af van kilometerstand, onderhoudshistorie en de motorisering: een 1.6 benzine met handbak ligt het makkelijkst in de markt, terwijl de diesel het in Nederland vooral van de export moet hebben.
De tweede facelift bracht een modernere neus in de stijl van jongere Hyundai's. Dit zijn de jongste en daarmee doorgaans best gewaardeerde Matrixen, zeker als eerste eigenaar een senior was die er weinig mee reed. Een laat exemplaar met lage kilometerstand, complete onderhoudsmap en nette lak levert bij ons duidelijk het beste bod op.
Elk model heeft zijn eigen zwakke plekken. Wij kennen ze, dus u hoeft er niet omheen te praten: vermeld eerlijk wat er speelt, dan verwerken wij het transparant in ons bod.
De 1.6 en 1.8 benzinemotoren van de Matrix hebben een distributieriem die volgens schema vervangen moet worden. Bij auto's van deze leeftijd is de vervanging nogal eens uitgesteld omdat de kosten niet meer in verhouding lijken te staan tot de waarde van de auto. Kunt u met facturen aantonen dat de riem op tijd is vervangen, dan weegt dat positief mee in ons bod. Is de historie onbekend, dan calculeren wij dat nuchter in en kopen wij de auto alsnog in.
Elke Matrix is inmiddels op een leeftijd waarop roest de kop kan opsteken. Kijk vooral naar de wielkastranden, de dorpels en de onderzijde van de achterklep. Oppervlakkige roest drukt de waarde beperkt, maar roest aan dragende delen kan een APK-punt worden. Wij beoordelen dit zonder drama: ook een Matrix met zichtbare roest kopen wij in, waarbij export of onderdelenhandel vaak nog een prima bestemming is.
De 1.5 CRDi was destijds een zuinige keuze, maar een oudere diesel is op de Nederlandse markt moeilijk verkoopbaar geworden. Particuliere kopers haken af vanwege milieuzones en de hogere wegenbelasting voor diesels. Daarnaast vragen turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden aandacht. Voor de export blijft de CRDi juist interessant, en via dat kanaal kunnen wij ook voor uw diesel een serieus bod neerleggen.
Een deel van de Nederlandse Matrixen rijdt op LPG via een achteraf ingebouwde installatie. Werkt het systeem goed en staat de installatie correct geregistreerd, dan kan dat voor bepaalde kopers een pluspunt zijn. Een slecht afgestelde of storende gasinstallatie schrikt particulieren juist af. Vermeld bij uw aanvraag dat er LPG in de auto zit en hoe die functioneert, dan nemen wij dat eerlijk mee in de waardebepaling.
Vul het kenteken en de kilometerstand van uw Matrix in. Via de RDW-gegevens zien wij direct het bouwjaar, de motorisering en of er bijvoorbeeld een LPG-installatie geregistreerd staat.
Geef kort de staat door: onderhoudshistorie, eventuele roestplekken, de staat van de distributieriem en bijzonderheden zoals een storing of verlopen APK. Hoe completer uw informatie, hoe scherper wij kunnen bieden.
U ontvangt snel een vrijblijvend bod. Bent u akkoord, dan plannen wij het gratis ophalen in op een moment dat u schikt. Bij de overdracht wordt u direct betaald en regelen wij de vrijwaring ter plaatse.
Klaar om uw Hyundai Matrix te verkopen? Vul uw kenteken in en ontvang snel een vrijblijvend bod. Wij halen de Matrix gratis op, waar u ook woont in Nederland, u wordt direct bij overdracht betaald en de RDW-vrijwaring is ter plaatse geregeld. Liever eerst overleggen? Bel of WhatsApp ons via 06 12 40 80 16.
Meer vragen? Bekijk de volledige FAQ of lees hoe het werkt.
Ontvang binnen 2 uur een gratis en vrijblijvend bod.